SMC比例閥是為解決這些復雜的油路問題而開發的一種技術方案。這些革命性的液壓比例閥允許滑閥連續定位，以提供連續可調的流量。采用行程控制或力控制的電磁線圈實現閥芯的連續定位。
這種可變定位方式使閥芯設計成計量槽，可以在一個閥體上提供流量/速度控制和方向控制功能，而無需添加單獨的方向控制和速度控制閥體。另一個主要優點是，當油路需要一個以上的轉速時，通過改變電信號電平來提供所需的流量/轉速，可以在不增加液壓元件的情況下實現不同的轉速調節。該閥由直流電源控制。
SMC比例閥與伺服閥之間的區別對比：
1、驅動裝置不同。比例式閥的驅動裝置為比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置為力電機或力矩電機；
2、不同的性能參數。伺服閥和伺服比例閥主要用于閉環控制系統，其他比例式閥主要用于開環控制系統和閉環調速系統；
3、閥芯結構和加工精度不同。比例式閥采用閥芯和閥體結構，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例式閥采用閥芯和閥套結構。
4、中值函數的類型不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中間功能，而伺服閥只有O型中間功能。
5、閥門額定壓降不同。
比例伺服閥的性能介于伺服閥和比例式閥之間。
比例換向閥屬于比例式閥的一種，用于控制流量和流向。
SMC比例閥采用比例控制，并與其相關的電子控制一起提供理想的加速和減速特性。此功能提供多種機器循環，允許機器以更高的速度安全運行，但具有受控的啟動和停止功能。調整加減速可以提高整機的總循環時間和生產率。
