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        SMC氣缸主要分為以下4類

        發布時間:2023-01-03      點擊次數:111
           SMC氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,設備工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
          
          SMC氣缸分為:單作用氣缸、雙作用氣缸、氣緩沖氣缸、帶磁性開關的氣缸:
          1、單作用氣缸
          SMC單作用氣缸有彈簧壓回型和彈簧壓出型。氣缸結構簡單,耗氣量少。剛體內安裝了彈簧,縮短了氣缸的有效行程,但是彈簧具有吸收動能的能力,可減小行程終端的撞擊作用。一般用于行程短,對輸出力和運動速度要求不高的場合。
          

         

          2、雙作用氣缸
          SMC雙作用氣缸的活塞前進和后退都能輸出力(推力或拉力)。結構簡單,行程可根據需要選擇。氣缸若不帶緩沖裝置,當活塞運動到終端時,特別是行程長的氣缸,活塞撞擊端蓋的力很大,容易損壞零件。
          
          3、氣緩沖氣缸
          SMC氣緩沖氣缸是在缸體內設置了氣緩沖裝置。
          
          4、帶磁性開關的氣缸
          SMC帶磁性開關的氣缸是將磁性開關安裝在氣缸的缸筒外側。氣缸可以是各種型號的氣缸,但缸筒必須是導磁性弱、隔磁性強的材料,如硬鋁、不銹鋼、黃銅等。在非磁性體的活塞上安裝一個磁鐵的磁環,隨著活塞移動的磁環靠近開關時,舌簧開關的兩根簧片被磁化而相互吸引,觸電閉合;當磁環移開開關后,簧片失磁,觸點斷開。觸電閉合或斷開時發出電信號(或使電信號消失),控制相應電磁閥完成切換動作。
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